Superior ont équipé lecadre de course en carbone d'un ensemble de roues de route Shimano 105. Le confort est assuré par desroues tressées légères DT Swisset despneus Schwalbed'unelargeur de 30 mm. Grce à latechnologie ICR(Internal Cable Routing), vous ne verrez aucun cble sur le vélo. Vousapprécierez également la tige de selle en carboneavecselle Fizi:k.Grce à la perméabilité du cadre pneumatique jusqu'à une largeur de 40 mm et à desdétails intelligents, tels que despoints de fixationcachés pour la fixation degarde-boue, vous pouvez utiliser le vélo pratiquement toute l'année.
CADRE CARBONE LGER UNIVERSEL
Le cadre X-ROAD est un cadre en carbone léger certifié UCI qui est suffisamment rigide pour transférer votre énergie dans les meilleures performances possibles. L'intégration parfaite des cbles et des tuyaux confère au cadre la meilleure ligne de design. Le grand avantage de ce cadre est sa polyvalence, car il dispose d'un grand espace libre pour le cadre de route - jusqu'à 40 mm - vous n'avez donc besoin que d'un seul cadre, de deux jeux de roues et vous pouvez rouler avec ce vélo pratiquement toute l'année.
TRANSMISSION SHIMANO 105 2X12
Le vélo est équipé d'une transmission Shimano 105 2x12. Un kit de route puissant, universel et très fiable à la fois.
ROUES LGRES DT SWISS
En matière de roues, DT Swiss est une valeur sre. Nous avons équipé le vélo des DT Swiss C 1800 SPLINE, qui sont à la fois très légères et résistantes, pour que vous n'ayez pas à vous inquiéter même lorsque vous roulez sur des routes accidentées ou sur du gravier. Grce à cela, la polyvalence déjà grande du vélo X-ROAD a été augmentée.
FREINS DISQUE HYDRAULIQUES SHIMANO
Le vélo est équipé de freins hydrauliques Shimano 105 qui garantissent le meilleur effet de freinage dans toutes les conditions météorologiques. Par rapport aux freins classiques, l'efficacité est nettement meilleure, même par temps humide.
Guide des tailles
S: 170cm à 180cm
M: 175cm à 185cm
L: 180cm à 190cm
XL: 185cm à 200cm
Caractéristiques techniques:
Normes de Sécurité
ISO: ISO 4210-2 Vélos de course sur route
EN: EN17406 Condition 2 (Pour la conduite sur route et hors route avec des dénivelés inférieurs à 15 cm)
Cadre et Fourche
Cadre: Carbone X-Road Race Mid Modulus, Géométrie Road Advanced, Frein à disque Flat Mount, BB86.5, Pattes de fixation SH, Axe traversant 142x12 mm, Acheminement des cbles intérieurs, Compatible Di2, prêt pour garde-boue.
Fourche: Fourche carbone X-ROAD
Botier de Pédalier: SHIMANO BB-RS500PB, PressFit, coque 41x86,5 mm
Jeu de Direction: ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28,6 - 40IPS
Axe Avant: SB02, TA12x125, M12xP1,5x10L, Noir
Axe Arrière: SB02, TA12x165, M12xP1,5x14L, Noir
Transmission
Levier de Vitesses Gauche: SHIMANO 105 R7120, 2 vitesses
Levier de Vitesses Droite: SHIMANO 105 R7120, 12 vitesses
Dérailleur Avant: SHIMANO 105 FD-R7100, Down Swing, Down Pull, type brasé
Dérailleur Arrière: SHIMANO 105 RD-R7100, Shadow Design
Pédalier: SHIMANO 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50-34T
Cassette: SHIMANO 105 CS-R7100, 12 vitesses, 11-34T
Chane: SHIMANO DEORE CN-M6100
Système de Freinage
Freins: SHIMANO 105 R7120, frein à disque hydraulique
Disques: SHIMANO SM-RT70, 140 mm
Roues et Pneus
Roues Avant: DT Swiss C 1800 SPLINE, CL, 12x100 mm, Tubeless Ready
Roues Arrière: DT Swiss C 1800 SPLINE, CL, 12x142 mm, SH11, Tubeless Ready
Pneu Avant: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
Pneu Arrière: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 30-622, ADDIX Race
Cockpit
Potence: ONE Race ICR, alliage, 31,8 mm, -7°
Guidon: ONE Alloy, X-Race Aero, 31,8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Backsweep 6°
Poignées: Ruban de guidon ONE
Selle et Tige de Selle
Selle: Selle Royal Gravel
Tige de Selle: ONE Aero Carbon
Collier de Selle: Collier de serrage intégré au cadre
